空壓機進氣閥也可以說是進氣控制組合閥，具有進氣控制、裝卸控制、容量控制、卸載、防止卸載或停機被噴油等功能。今天我們就來了解一下螺桿式空氣壓縮機進氣閥的工作原理，以及進氣閥打不開的原因和解決方法！
螺桿式空氣壓縮機的工作原理進氣閥螺桿式空氣壓縮機的一個通用規則進氣閥 is: 進氣閥通電時加載，斷電時卸載。
有時候我們設備空載時電流稍大，22KW空載時電流是31A。初步懷疑空壓機進氣閥沒有關閉，因為不用氣的時候，機器卸載后，壓力會慢慢上升，有時高壓報警會停止!而且停機后，機器內部還有一部分殘余壓力無法釋放(約6kg)，導致重啟時主機過載。
螺桿式空氣壓縮機進氣閥常開進氣閥時，螺桿式空氣壓縮機的電磁閥在空載時打開，壓縮機加載后電磁閥關閉。電磁閥打開時會有一路氣體關閉進氣閥，但不能完全關閉，要預留進氣空間，以維持壓縮機潤滑所需的最低壓力，一般為1.5bar電磁閥關閉后，壓縮機將進入正常工作狀態，直到達到設定的工作壓力，這取決于用戶。
空壓機進氣閥有兩個管道，一個是通風的；將閥內殘留氣體一路排出，保證壓縮機正常帶負荷。卸載時電流過大，說明罐壓高進氣閥開口尖大。請調整排氣螺絲，以確保油箱壓力不會太高。
螺桿式空氣壓縮機停機后，60秒左右就可以將罐壓完全排空，即壓力為0，但你的罐壓仍為6bar，說明進氣閥排空管道有問題：
當然也有可能是管徑太細或者是空壓機進氣閥的節流孔太小或被雜物堵塞。
卸載后，壓力會來回小幅上升，但這只是平衡需要，時間較短。不會上升到高壓停機，應該是空壓機的電磁閥有問題。請檢查它是否狀況良好，能否正常工作。請記住無論是哪種空壓機進氣閥，在卸載過程中，油箱壓力都要保持在1.0 ~ 2.0 bar之間，否則會造成螺桿式空氣壓縮機能耗過高，那是一種極大的浪費。
螺桿式空壓機進氣閥打不開的原因及解決方法
螺桿式空氣壓縮機進氣閥是控制儲氣罐中空氣壓力的部件，常用的進氣閥具有轉盤結構和往復式閥板機構；閥盤或閥板用于打開或關閉進氣口，以控制進入氣缸蓋的氣流。
有兩種控制方式：一種是開關，當儲氣罐壓力達到上限設定值時關閉進氣口，當壓力下降到下限設定值時重新打開進氣口。
另一種是當儲氣罐達到一定壓力時，轉盤會在比例閥的控制下稍微關閉進氣口。當儲氣罐壓力進一步升高時，進氣量會進一步減少，當儲氣罐壓力稍有降低時，進氣量會增加，使壓力穩定在一定范圍內。當壓力未達到規定壓力時，進氣閥 disc全開，進氣口全開。
螺桿式空氣壓縮機的進氣閥在運行時停機的原因是什么，有什么解決方法？
1、控制管道水太多，控制管道要每天保養。
2、進氣閥工作錯誤；檢查氣缸、閥套和其他零件，必要時予以更換。
3、Air 進氣閥卡住；檢查進氣閥、閥套或軸，必要時進行更換。
4、進氣閥彈簧壞了；更換彈簧
5、電磁閥故障；根據需要修理或更換，并在更換前檢查接線。
6、往復閥損壞；修理或更換。
7、電磁閥接線頭松動；檢查并擰緊接線端子。
這些都會導致螺桿式空氣壓縮機進氣閥發生故障，所以在生產和操作過程中要小心處理。進氣閥一般為常閉閥，防止啟動時大量氣體進入機頭，增加電機啟動電流。
螺桿式空壓機進氣閥有一個進氣旁通閥，用來防止機器在啟動和卸載時機頭內形成高真空，影響潤滑油的霧化。
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