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今天，我們詳細盤點一下沈鼓壓縮機鼓風機發展歷史上的首臺套
50年代生產的高壓通風機。
1958年，沈鼓成功研制的第一臺鼓風機。
1958年9月13日沈鼓集團(時稱沈陽扇風機廠)研制成功國產首臺塑料通風機。
1959年11月19日沈鼓集團(時稱沈陽扇風機廠)試制成功我國第一臺每分鐘轉數為7525轉的D-325-11煤氣鼓風機。
1960年7月3日沈鼓集團(時稱沈陽扇風機廠)試制成功我國第一臺電機與風機主體直聯傳動的“二合一”礦井軸流通風機。
1960年9月30日，沈鼓集團(時稱沈陽扇風機廠)首次設計制造的國產第一臺透平壓縮機DA-3250-41試制成功。
1966年2月5日我國自行設計的首臺4-73型高效率中低壓離心通風機在沈鼓集團(時稱沈陽鼓風機廠)試制成功。為此，《沈陽日報》發表了題為《要敢于超敢于創》的社論。
1970年1月24日沈鼓集團(時稱沈陽鼓風機廠)僅用105天就自行設計制造出具有世界先進水平的我國第一臺20米塔用軸流風機。
1970年2月15日沈鼓集團(時稱沈陽鼓風機廠)制成我國第一臺S12000巨型燒結鼓風機轉子。
S12000巨型燒結鼓風機
軸流式壓縮機
1975年沈鼓集團(時稱沈陽鼓風機廠)為小龍潭發電廠研制了中國第一臺7LDTN-5型凝結水泵。該系列產品研制成功，填補了國內空白，達到當時國際同類產品先進水平。
1979年沈鼓集團(時稱沈陽鼓風機廠)試制成功國產第一套11萬5000噸乙烯裝置配套用的4臺透平壓縮機。
1982年11月28日沈鼓集團通風公司(時稱沈陽鼓風機廠一分廠)聯合山東礦業學院研制成功了BKJ66-1子午加速礦井局部風機，最高效率可達92%，該產品的研制成功填補了我國子午加速風機設計和制造的空白。
改革開放以后，隨著不斷引進西方先進技術，沈鼓逐步成長為國內最大的壓縮機生產制造企業，誕生了一大批具有國際先進水平的“大國重器”。
1986年11月4日沈鼓集團(時稱沈陽鼓風機廠)自行設計制造的我國第一臺二氧化碳離心壓縮機組在浙江通過國家級技術鑒定。
1989年沈鼓集團(時稱沈陽鼓風機廠)為四川化工總廠20萬噸/年合成氨裝置研制了2MCL457+BCL406天然氣壓縮機、2MCL605+2MCL357空氣壓縮機和3MCL456+3MCL456氨冷凍壓縮機。這是我國第一套合成氨裝置國產化“三機”，采用了多項自行開發的新技術，如采用高效三元葉輪，機組效率比引進技術提高3%。“三機”零部件全部實現國產化，先后獲得化工部科技進步一等獎、國家重大裝備一等獎和國家銀質獎。
1989年沈鼓集團(時稱沈陽鼓風機廠)承擔了國產化首臺4M50大型往復新氫壓縮機的研制任務。這套機組用于鎮海石化總廠80萬噸/年加氫裂化裝置，它不僅是當年首批國產化24臺往復機中最具代表性的產品，而且是國內最大型的往復式壓縮機組。
1990年3月2日沈鼓集團(時稱沈陽鼓風機廠)自行設計的我國第一臺采用焊接機殼技術的SIC705型單軸等溫離心壓縮機試車成功。該機具有高效節能、壓縮機與冷卻器合為一體的特點。
1992年沈鼓集團(時稱沈陽鼓風機廠)為四川(合江)天然氣化工廠52萬噸/年尿素裝置和30萬噸/年合成氨裝置研制了2MCL757+2BCL356/A二氧化碳壓縮機、2MCL456+BCL407天然氣壓縮機和3MCL456氨冷凍壓縮機。這是我國合成氨裝置離心壓縮機大型化標志性的新起點。這三套機組的研制成功，提高了我國大型化肥裝置用離心壓縮機的設計制造能力和技術水平，機組整體技術達到了當代國際先進水平。
1996年沈鼓集團(時稱沈陽鼓風機廠)為吉化研制了污水處理裝置用GM45L-1高效曝氣離心鼓風機。這是我國第一臺在消化引進日本川崎公司技術的基礎上，采用自行開發的多項關鍵技術和采取新型結構研制的高速離心鼓風機。
2MCL456+BCL407天然氣壓縮機試車中
1996年沈鼓集團(時稱沈陽鼓風機廠)與湖南資江氮肥廠簽訂協議，研制推出國內首臺6M50-340/320-BX六列六級氮氫氣壓縮機，使合成氨裝置用往復機從單機年產2萬噸提高到4萬噸。該機1997年9月交付使用，湖南資江氮肥廠用此機型替代國內同行的老機型，提高合成氨產量一倍。
1998年6月沈鼓集團(時稱沈陽鼓風機廠)為茂名石油化工公司研制的國產化首臺4M80新氫壓縮機研制成功，打破了國外廠商長期壟斷我國化工領域往復壓縮機高端市場的局面，使同類機組的市場價格降幅超過了50%，為國家節省了大量外匯。
1999年沈鼓集團(時稱沈陽鼓風機廠)為青海格爾木煉油廠10萬噸/年甲醇裝置研制了國內第一套BCL456+2BCL407甲醇合成氣離心壓縮機。該機組采用自行開發的多項科研成果和先進的工藝技術，解決了甲醇的多種組分物性參數精確計算、熱力設計和甲醇對機內腐蝕等問題，主要技術性能指標達到國際先進水平，并被確定為國家重點新產品。
6M50往復式壓縮機
2001年4月沈鼓集團(時稱沈陽鼓風機廠)為大慶石化研制的48萬噸/年乙烯裝置改造用裂解氣壓縮機和丙烯壓縮機通過國家鑒定。標志著我國乙烯裝置用離心壓縮機長期依賴進口的歷史已經結束。
2003年1月9日沈鼓集團(時稱沈陽鼓風機廠)自行設計制造的國產首臺套PCL303天然氣長輸管線壓縮機通過國家鑒定。該型壓縮機的問世，填補了國內空白，主要技術性能達到國際先進水平。
2003年1月18日沈鼓集團為“東深工程”——為香港同胞提供優質飲用水的國家重點項目研制的16臺2600htexj大型葉片可調式斜流泵投入運轉、一次啟動成功。該產品設計抽水量為120立方米/秒，揚程為25米，直徑為2.6米，是當時世界上同類型號規格最大、技術水平最高的水泵，被列為國家重大技術裝備國產化創新研制項目，屬于國家級重大新產品。
48萬噸乙烯改造工程設計制造的裂解氣壓縮機
為香港同胞提供優質飲用水的國家重點項目研制的16臺2600htexj大型葉片可調式斜流泵投入運轉、一次啟動成功。
2003年沈鼓集團根據山東華魯恒升公司大型氮肥裝置技術改造的需要，研制了4萬空分裝置用DMCL1104+2MCL1103+3BCL527空氣壓縮機，該產品是國內首次研制的國產化最大的空壓機組，采用了自行開發、國內聯合開發的大量科研成果和多年的設計經驗，各項技術指標滿足合同要求，達到了國際先進水平。
2005年沈鼓為吉林長山化肥集團長達有限公司1.8萬m3/h空分裝置開發了國產化首臺單軸懸臂多級離心壓縮機。該機組經專家鑒定認為，達到同類機組國際先進水平。
2007年~2008年沈鼓集團完成了國產首臺套噴淋泵、上充泵等核二級泵的樣機研發工作，實現了核二級泵的國產化，成功替代進口，為國家經濟安全提供了堅強保障。
4萬空分機組。
2008年12月沈鼓集團完成了我國首臺套百萬噸乙烯裂解氣壓縮機性能試驗，百萬噸乙烯裝置的制造成功，標志著我國石化裝備的歷史性突破，中央政治局常委、全國人大委員長吳邦國同志向沈鼓集團發來賀電，中國也因此成為了世界上第四個能夠設計制造百萬噸級乙烯壓縮機的國家。
2008年沈鼓集團完成了國產首臺套125噸大推力往復式壓縮機的設計制造工作，并順利試車成功。該產品的研制成功，提升了我國往復式壓縮機的制造水平，標志著沈鼓集團已經成為世界上少數幾個能夠研制大推力往復機的企業之一。
2009年5月我國首臺“三爐塔合一”動葉可調雙極鋼葉片軸流風機在沈鼓集團一次試車成功。這種類型的產品填補了600MW機組雙級引風機完全國產化的空白，續寫了國家重大技術裝備國產化的新篇章。
百萬噸乙烯機組。
2010年4月8日國產首臺套百萬千瓦級核電站用上充泵樣機在沈鼓集團研制成功，實現了我國核電裝備國產化的新突破。
2011年12月6日沈鼓集團生產的首套國產天然氣長輸管線20兆瓦電驅壓縮機組正式裝車出廠。這標志著長達十余年的天然氣長輸管線關鍵設備的國外壟斷被成功打破，沈鼓藉此又填補一項國家空白。
2012年1月12日國產首臺套1000MW核電站核二級安全殼噴淋泵和低壓安注泵在沈鼓集團研制成功，核二級泵研制成功，樹立了沈鼓振興我國裝備制造業，推進重大技術裝備和核電設備自主化的又一座豐碑，為今后核泵國產化和核泵技術的發展鋪平了道路。
百萬千瓦級核電站用上充泵
2012年9月26日沈鼓集團自主研發的世界最大推力150噸往復式壓縮機完成設計工作，順利投產，這標志著沈鼓集團的往復式壓縮機制造能力已經達到世界最高水平。
2013年3月4日沈鼓為齊魯分公司提供的首臺國產化聚烯烴循環氣壓縮機組產出合格產品，效率達到進口同類機組水平。此前，世界上只有美國、德國、日本壟斷著聚烯烴循環氣壓縮機組這一領域。該機組的研制成功，標志著沈鼓改寫了依賴進口的歷史，填補了國內空白，滿足了國內聚烯烴裝置壓縮機大型化發展的需要。
2013年8月13日武漢80萬噸乙烯三機投入商業運行產出合格產品。武漢80萬噸乙烯項目，第一次選用整套國產化“乙烯三機”，沈鼓第一次成為國產化“乙烯三機”總成套商，獨自承擔全部設計制造任務，其現實意義和長遠影響不亞于百萬噸乙烯機組研制成功，為民族裝備制造業再次樹立起一座里程碑。
2014年9月沈鼓提供的國內首臺中石油山東泰安60萬噸/年天然氣液化(LNG)制冷機組開車成功，產出大批量合格產品。這一成果填補了國內空白，使沈鼓躋身具有研制高端LNG冷劑離心壓縮機組成套能力的企業行列。
2015年1月4日石化泵公司自主研制的大型循環水泵通過了試驗驗證，性能指標達到設計要求，標志著沈鼓在大型循環泵市場取得零的突破。
2015年9月8日4M150大型往復式新氫壓縮機研制項目通過成果鑒定。經過討論，專家一致認為，4M150大型往復式新氫壓縮機的研制成功填補了國內空白，主要技術指標達到國際同類產品的先進水平，可進一步推廣使用。
大型往復機
2015年9月25日沈鼓ACP1000(華龍一號)輔助給水電動泵樣機通過鑒定。經專家委員會討論，一致認為該樣機達到國際先進水平，填補了國內空白。
2016年沈鼓集團120萬噸/年乙烯三機成套國產化試驗成功，填補了國內技術空白，標志著我國大型乙烯機組研制水平達到一個新高度，躍上世界先進行列。
2017年8月25日沈鼓集團研制的10萬空分壓縮機組通過工業運行評審，標志著我國國產化大型空分設備正式進入10萬等級時代，沈鼓集團成為世界上第三個能夠設計制造該大型核心裝備的企業。
2017年11月23日由沈鼓集團自主研制、設計、制造的我國首臺套120萬噸/年乙烯裝置在中海殼牌(惠煉二期)現場一次試車成功，實現了該等級壓縮機組從設計、制造到安裝(EPC)的全部國產化，標志著我國120萬噸級乙烯三機國產化工作全面告捷。
120萬噸乙烯裝置
2018年4月26日，沈鼓十萬空分機組通過國家鑒定，實現大型機組國產化歷史性突破!
2018年10月19日，我國首套180萬噸/年甲醇合成氣壓縮機組在連續穩定運行超過300天后，通過了中國石油化工股份有限公司組織的專家鑒定。
2019年12月2日，由沈鼓集團為浙石化4000萬噸煉化一體化項目一期配套的380萬噸/年重整機組順利產出重整生成油的合格油樣，機組一次投料開車成功。
2021年5月8日上午，隨著裝載著主機本體、電機、齒輪箱、潤滑油站的8臺車輛緩緩駛出，由沈鼓集團自主研制的我國首臺套電驅高壓離心式儲氣庫壓縮機組成功發往中國石油遼河油田儲氣庫公司，這標志著國產離心式壓縮機組在高壓儲氣庫領域應用的空白得到填補。
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